Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kórejská automobilka Chevrolet v týchto dňoch uvádza na európske trhy novinku v strednej triede, model Malibu.
Kórejský Chevrolet sa rozhodol, že 8. generáciu úspešného modelu Malibu bude predávať aj na európskych trhoch. Prečo nie? V najnovšej generácii ide o celkom elegantný sedan štedrých rozmerov s útulným interiérom, ktorý má veľa spoločného s Oplom Insignia. Problémom však zatiaľ môže byť absencia naftového motora pod kapotou.
Chevrolet Malibu v našich končinách nahradzuje pomerne nenápadného predchodcu, model Epica. Oproti nemu ponúka väčšie základné rozmery (4865 x 1855 x 1465 mm) s rázvorom náprav 2737 mm a vyzretejší dizajn karosérie, ktorý nesie znaky typické pre moderné Chevrolety. Zadná časť je vraj inšpirovaná legendárnym Chevroletom Camaro. V interiéri nájdeme podľa automobilky kvalitné materiály a vkusné stvárnenie jednotlivých detailov, jednoznačným plusom bude aj porcia štandardnej výbavy.
K dispozícii bude dvojica stupňov výbavy, LT a LTZ. Základ začína s cenou 497 490 Kč a ponúka 6 airbagov, ABS, ESP, elektrické otváranie predných a zadných okien, manuálnu klimatizáciu, kožený volant, elektricky ovládané, vyhrievané a sklopné spätné zrkadlá, zadný parkovací asistent, elektronickú parkovaciu brzdu, denné svietenie, elektricky nastaviteľné predné sedadlá, tempomat, autorádio s CD prehrávačom a šiestimi reproduktormi alebo 17-palcové zliatinové disky.
Vyššia verzia LTZ ponúkne navyše automatickú klimatizáciu, xenónové svetlomety, 18-palcové disky, kožené sedadlá s vyhrievaním, multimediálny systém so 7“ dotykovou obrazovkou, bluetooth a audiosústavu s 9 reproduktormi.
Kameňom úrazu sa v prípade sedanu Malibu môže stať ponuka motorov. V ponuke bude zatiaľ jediná motorizácia, a to benzínový štvorvalec s objemom 2,4 l, ktorý ponúka maximálny výkon 124 kW/167 k (pri 5800 ot./min.) a krútiaci moment 225 Nm (pri 4600 ot./min.).
Pre Malibu bude k dispozícii 6-stupňová manuálna, alebo automatická prevodovka. Podľa toho sa bude pohybovať kombinovaná spotreba na úrovni 7,8 l/100 km, resp. 8,0 l/100 km. Nie je vylúčené, že sa v budúcnosti dočkáme aj naftového motora, ktorý Malibu daruje sesterská Insignia (2,0 VCDi, 121 kW/163 k).
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.