Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká automobilka Buick bude predávať sedan kompaktný Verano s označením Turbo s motorom 2,0 Turbo a výkonom 254 konských síl.
Športová verzia amerického sedanu Buick Verano, ktorý sa k nám dostane ako Opel Astra Sedan, bude mať pod kapotou motor 2,0 Turbo s výkonom 187 kW/254 k a krútiacim momentom 353 Nm. Kompaktný sedan s výkonným dvojlitrom pod kapotou naznačuje, aký motor dostane pripravovaný Opel Astra GSI, ktorý sa hierarchicky zaradí pod najvýkonnejšiu Astru OPC s výkonom 206 kW/280 k (400 Nm).
Buick Verano Turbo je technicky a dizajnovo spriaznený s nedávno odhaleným Oplom Astra Sedan, otázne však je, či sa spomínaný benzínový turbomotor dostane aj pod kapotu u nás predávaného kompaktného sedanu. Táto pohonná jednotka sa však možno dostane pod kapotu športovejšej Astry GSI, ktorá by tak svojim výkonom 187 kW/254 k stála niekde medzi doteraz najvýkonnejšou Astrou s benzínovým motorom 1,6 Turbo (132 kW/180 k) a najvýkonnejšou Astrou OPC s motorom 2,0 Turbo (206 kW/280 k).
Poďme sa však venovať samotnému modelu Buick Verano Turbo. Automobil svoj výkonnostný potenciál nedáva navonok príliš najavo, oproti bežnému sedanu má dvojicu koncoviek výfuku vzadu a malý spojler na kufri. Zrýchlenie z nuly na stovku bude trvať 6,2 sekundy, údaje o maximálnej rýchlosti a priemernej spotrebe paliva zatiaľ výrobca nezverejnil.
Verano Turbo sa na americkom trhu začne predávať v druhej polovici tohto roka.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
