Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renderované snímky vozu 365 Turin nejsou oficiálním dílem automobilky z Maranella. Svou vizi nového vozu představil australský designer David Williams.
Williams dodal pouze renderované obrázky své studie. K technice vozu se nijak nevyjádřil, takže můžeme pouze tipovat jaký model v nabídce by měl 365 Turin nahradit.
Z profilu vozu je patrné, že předek je příliš nízký pro instala ci motoru pod přední kapotu. Pro uložení motoru "uprostřed" vozu však chybí nasávací otvory pro přívod vzduchu pro chod a chlazení motoru. Je však pravděpodobné, že Williams ke své studii přistupoval pouze z pohledu designera a techniku, ani "realizovatelnost" vozu neřešil.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
