Abarth ponúka špeciálnu edíciu Punta s označením SuperSport, ktoré ponúkne upravený podvozok, štýlovejší exteriér a 180 koní.
Abarth - taliansky dvorný úpravca športových Fiatov - prichádza s limitovanou edíciou Punto SuperSport, z ktorej vyrobí len 199 kusov. Limitované edície majú pre svojich majiteľov punc výnimočnosti, o takúto výnimočnosť sa s vami podelí aj Punto SuperSport, no nejedná sa len o kozmetické úpravy exteriéru.
Abarth Punto SuperSport sa od bežného prevedenia líši upraveným podvozkom s novými športovými pružinami, tlmičmi značky Koni, ventilovanými kotúčmi so štvorpiestikovými strmeňmi. Matné čierne 17-palcové zliatinové disky kolies sa obúvajú do pneumatík rozmeru 215/45 R17. Automobil bude k dispozícii v dvoch farebných prevedeniach, buď s čiernym lakovaním alebo svetlošedou karosériou s čiernymi pruhmi.
Motor sa nedočkal žiadnych úprav, to však ani nebolo potrebné. O pohon talianskeho „hot-hatchu“ sa stará domáci benzínový turbomotor 1,4 T-Jet s maximálnym výkonom 132 kW/180 k a krútiacim momentom 270 Nm. Zrýchlenie z nuly na stovku trvá 7,5 s a maximálna rýchlosť má hodnotu 216 km/h.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.