Slavná italská automobilka ukázala první fotografie speciálního modelu Ferrari SP12 EC, postaveného na zakázku přímo pro známého kytaristu Erica Claptona.
Designově je vůz inspirován Claptonovým nejoblíbenějším vozem značky Ferrari modelem 512 BB (Clapton má ve svých garážích tři kusy modelu 512 BB).
Claptonovo SP12 EC stojí na technických základech Ferrari 458 Italia. O pohon vozu se tak stará vidlicový osmiválec s objemem 4,5 litru a výkonu 570 koní v kombinaci se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Původní 512 BB mělo pod kapotou plochý dvanáctiválec s objemem 5 litrů a výkonem 360 koní.Kompletně nová karoserie nese mnoho znaků modelu 512 BB, včetně dvoubarevného laku, žebrování v přední kapotě, nebo tvaru zadní části vozu. Přední světla pochází z Ferrari Enzo.SP12 EC bylo navrženo designovým oddělením automobilky Ferrari - Centro Stile Ferrari ve spolupráci se studiem Pinninfarina. Vůz byl vyroben v rámci programu "one-off Programme", který umožňuje zákazníkům výrobu vozu na zakázku přímo podle jejich požadavků.V minulosti již Ferrari stejným stylem vytvořilo zakázkový vůz P4/5 pro Jamese Glickenhause. P4/5 je designově inspirováno závodními modely Ferrari z šedesátých let a jako technický základ využívá model Ferrari Enzo. Cena vozu oficiálně známá není, ale dle zvěstí stálo Glickenhausovo P4/5 cca 75 milionů korun. Claptonův SP12 EC má být ještě dražší, předpokládaná hodnota činí cca 90 milionu korun.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.