Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nemecký Volkswagen čoskoro ukončí výrobu benzínových motorov 1,4 TSI Twincharger.
Dvakrát preplňovaný maloobjemový turbomotor je podľa automobilky príliš drahý na výrobu a zároveň na následný servis. Výhoda koncepcie motora, ktorý využíval preplňovanie kompresorom a turbom zároveň je už dnes neopodstatnená, s najmodernejšími turbodúchadlami sa dnes dajú dosiahnuť porovnateľné výsledky.
Motor 1,4 TSI Twincharger bol jedinečný spôsobom preplňovania a využívania jedného turba spolu s kompresorom. Kompresor samotný má však o čosi väčšie straty, vyššiu hmotnosť a je náročnejší na výrobu, preto sa Volkswagen rozhodol nepokračovať vo výrobe tohto motora.
Neznamená to však koniec preplňovaných motorov 1,4 TSI – automobilka len zmení spôsob preplňovania a pracuje na systéme viackomorového turba, ktoré dosahuje podobný efekt ako preplňovanie dvojicou turbodúchadiel. Benzínová „jedna-štvorka“ bude po novom využívať jediné viackomorové turbo, čo pomôže eliminovať neželaný turboefekt. Navyše ho konštruktéri vybavia sekvenčným vypínaním dvojice valcov pri nízkom zaťažení, zo štvorvalcového motora sa tak krátkodobo stane dvojvalec. Tento systém bude využívať nová generácia Audi A3 a dostane ho aj Golf siedmej generácie.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.