Žádný čínský autosalón by nebyl kompletní bez automobilů značky Hongqi (v překladu - Rudá vlajka), jedné z nejstarších čínských automobilek a jediné automobilky, která dodává vozy pro čínské politické špičky.
Hongqi v Pekingu představuje dva modely - svou vlajkovou loď L7 a sedan vyšší střední třídy H7.Nepřehlédnutelný sedan L7 je designovým odkazem na dobu studené války, kdy automobilka vyráběla limuzíny pro čínské státníky. Pod kapotou vozu najdeme šestilitrový vidlicový dvanáctiválec, pocházející přímo z vývoje automobilky Hongqi. Maximální výkon jednotky je 300 kW (410 koní) a 580 Nm. Na délku vůz měří 6095 mm, na šířku 2008 mm a konečně na výšku 1720 mm.Oba modely, L7 i H7, jsou postaveny na platformě Toyoty Landcruiser. Model Landcruiser je v Číně vyráběn v rámci spolupráce automobilek FAW a Toyota. FAW (First Auto Works) je vlastníkem značky Hongqi.Dalším modelem automobilky Hongqi, představeným v Pekingu, je sedan H7. Model H7 má být čínskou odpovědí na prodloužené verze modelů BMW řady 5, Mercedes-Benz třídy E a Audi A6. H7 bude nabízen s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem, dvěma šestiválci a pravděpodobně i jako hybrid.Automobilka FAW plánuje v příštích pěti letech investovat 10,5 miliard Yuanů (cca 31,5 miliard korun) do obnovení značky Hongqi a vývoje čtyř modelů, včetně dvou SUV.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?