A je to tu! Automobilka Škoda nečakane uvoľnila prvú oficiálnu fotografiu faceliftovanej Škody Yeti. Novinka prichádza s kompletne prepracovanou prednou časťou karosérie v štýle staršieho konceptu Vision D, ktorým sa doteraz automobilka prezentovala na viacerých autosalónoch.
Facelift Škody Yeti prichádza už po približne dvoch rokoch od uvedenia modelu na trh. Je však otázne, prečo automobilka s faceliftom prichádza pomerne skoro, zrejme je už nová generácia „za dverami“. Yeti vo faceliftovanej podobe našťastie nestráca istú dávku originality, ktorú si získal vďaka špecifickej prednej časti s integrovanými kruhovými hmlovými svetlometmi tesne pod predné svetlomety.
Inovovaná verzia vsadila na dizajn, ktorý predviedol koncept Vision D, zaoblené krivky karosérie v prednej časti po novom nahradia hrany. Hranaté sú aj predné svetlomety a maska chladiča s novým logom automobilky, ktoré sa po prvý krát ukázalo na mestskom mini Citigo. Prídavné svetlomety, ktoré vo verzii pred modernizáciou slúžili ako hmlové a denné svetlá si síce zachovali svoju pozíciu a kruhový tvar, no zmenili svoju funkciu – po novom budú slúžiť výlučne ako denné svetlomety, tie hmlové sa premiestnili do rohov spodnej časti nárazníka.
Ďalšou zmenou, ktorá sa dá vypozorovať z jedinej uvoľnenej oficiálnej fotografie sú nové spätné zrkadlá s integrovanými smerovými svetlami. Na viacero oficiálnych fotografií a detailných informácií o novinkách pod kapotou si budeme musieť ešte nejaký čas počkať, oficiálna prezentácia faceliftovanej Škody Yeti sa očakáva na jesennom autosalóne v Paríži.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.