Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes Benz inovuje svoje nejmenší SUV pojemnované GLK. Rozsah faceliftu je docela znatelný, mění se celá příď.
Mercedes po úspěchu svého SUV třídy ML postupně rozšířil řady jak o větší model GL, tak i o menší GLK, čímž dosáhl poměrně celistvé produktové řady. K tomu navíc ještě přidává poněkud svéráznější třídu G dosahující lepších výkonů mimo silnici.
Sama nejmenší třída GLK má však již nějaká ta léta za sebou a tak je čas na facelift. Ten přibližuje vůz novým modelům od Mercedesu a změny rozhodně nejsou malé.
Největších úprav se dočkala příď, která je kompletně přepracovaná. Světla mají nový tvar, který více zabíhá do nárazníku, a novinkou jsou světla pro denní svícení sestavená z LED, která najdeme v nárazníku.
V interiéru zajme zejména to, že ze svého tradičního místa zmizela převodovka. Z velké kulisy automatické převodovky se stal jen malý ovladač umístěný za volantem. Uvolnilo se tak místo na praktičtější věci, například na nápoje. Interiér se však proměnil celkově a až překvapivě výrazně. Zmizela hranatost, objevuje se baroko - ačkoliv jsou základní tvary stejné, baculatější detaily, například výdechy klimatizace či autorádio, přidaly na optické hmotnosti a středový panel se tak i přes stejné rozměry zdá být výrazně větší.
Naopak jen málo se změnilo pod kapotou. I nyní je v nabídce pětice motorů o výkonech od 143 do 306 koní s objemy 2,1-3,5 litru, mírně vylapšena by údajně měla být spotřeba.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
