Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Supersport Apollo od výrobce Gumpert není třeba představovat. V Ženevě byly předvedeny dva nové deriváty tohoto modelu.
Paradoxně mohla dvojice nových Apoll někoho zklamat, šuškalo se totiž že Gumpert ukáže nový typ Tornante. To se prozatím nestalo, ale zmíněné dvě novinky rozhodně stojí za pozornost.
První z nich nazvaný Apollo Enraged je silniční verze jejíž karoserie je pokryta speciální černou fólií, vzniknou pouhé tři kusy. Oproti "obyčejnému" Apollu byl tento odlehčen na 1175 kg a zároveň půjde o nejvýkonnější Gumpert pro silniční provoz. Z dmychadly přeplňovaného osmiválce Audi obsahu 4,2 litru se podařilo dostat 780 koní výkonu a 920 N.m kroutícího momentu při 4000 ot/min. Jízdní výkony bolidu jsou následující - maximální rychlost 330 km/h, na stovku se rozjede za 2,9 sekundy a dvoustovkou uhání po 8,7 vteřinách.
Druhou novinkou v nabídce Gumpertu je Apollo R což je verze určená výhradně pro okruhové využití třídy GT a nemá tedy silniční homologaci. "Erko" bylo zbaveno nadbytečných 75 kg a váží tedy pouhých 1100 kg. Dostalo závodní bodykit a klasickou závodní výbavičku v podobě kol s centální maticí obutých do slicků, skořepinové sedačky nebo centrální sdružený ukazatel. Z 4,2 litru V8 biturbo Audi bylo mimojiné úpravou tlaků dmychadel dosaženo výkonové špičky 850 koní a maxima krouťáku 980 N.m při 4000 ot/min. Takže závody GT dostanou nového člena a Gumpert tím získá nové závodní odbytiště.
zdroj: automobilesreview.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
