Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonský Lexus priviezol na autosalón do Ženevy luxusné SUV RX vo faceliftovanej podobe. Okrem hybridnej verzie je predstavený aj športový paket F Sport.
Japonská luxusná automobilka Lexus si pripravila na autosalón v Ženeve novinku, ktorá osloví motoristov hľadajúcich športový dizajn u modelov SUV. Lexus na svetovom autosalóne predstaví hybridný model RX 450h F Sport, ktorý predstaví vrámci faceliftu modelu približne v polovičke životného cyklu.
Pred časom po internete koloval japonský katalóg faceliftovaného modelu RX, v ktorom bolo jasne viditeľných zopár snímkov automobilu. Na jednom z nich bola aj spomínaná verzia F Sport, ktorá sa viditeľne odlišovala od bežných súrodencov napríklad prevedením predného nárazníka s inak tvarovanou mriežkou alebo zatmavenými krytmi svetlometov. Predná časť športovej verzie má tak celkovo agresívnejší výraz.
Dnes už poznáme kompletnú podobu facelifotaného "er-ixka" vďaka uvoľneným oficiálnym fotografiám. Inováciou prešiel predný nárazník s mriežkou chladiča, svetlomety dostali štandardne LED diódy pre denné svietenie, zmenili sa aj detaily zadnej časti karosérie. Štandardnou výbavou všetkych verzií sa stane USB a AUX konektor spoločne s elektrickým otváraním dverí batožinového priestoru.
Pohon Lexusu RX 450h F Sport zabezpečuje hybridné ústrojenstvo, ktoré sa skladá z benzínového šesťvalca kombinovaného s elektromotorom. Maximálny výkon celej sústavy je 220 kW, čo je takmer 300 konských síl. Základná verzia Lexusu RX nesie označenie RX 350, poháňaná je benzínovým šesťvalcom s objemom 3,5 litra, ktorý dosahuje maximálny výkon 201 kW/274 k a krútiaci moment 336 Nm. Štandardom je pohon 4x4 a 6-stupňová automatická prevodovka, zrýchlenie z nuly na stovku trvá 7,7 sekundy a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 180 km/h.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
