Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Honda Civic sa práve v týchto dňoch dostáva do showroomov, v Ženeve však bolo zverejnených zopár údajov o novinke pod jej prednou kapotou. Už v lete sa pod ňu nasťahuje naftový štvorvalec 1,6 i-DTEC.
Honda je zatiaľ na informácie o novom motore celkom skúpa. Doteraz sme poznali len základné parametre. Nová „jedna-šestka“ pod kapotou Civica bude dosahovať maximálny výkon 88 kW/120 k pri 4000 ot./min a krútiaci moment 300 Nm bude vrcholiť pri 2000 ot./min. Tieto parametre budú stačiť na to, aby sa motor zaradil medzi tie výkonnejšie vo svojej objemovej kategórii. V Ženeve však zástupcovia automobilky prezradili údaj o priemernej spotrebe nafty, tá má byť na úrovni len 3,6 l/100 km.
Motor 1,6 i-DTEC tak v budúcom roku doplní paletu motorizácií pre Civic, ktorá zatiaľ pozostáva z benzínových motorov 1,4 i-VTEC (73 kW/100 k) a 1,8 i-VTEC (104 kW/142 k), a naftového motora 2,2 i-DTEC (110 kW/150 k).
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
