Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Honda Civic sa práve v týchto dňoch dostáva do showroomov, v Ženeve však bolo zverejnených zopár údajov o novinke pod jej prednou kapotou. Už v lete sa pod ňu nasťahuje naftový štvorvalec 1,6 i-DTEC.
Honda je zatiaľ na informácie o novom motore celkom skúpa. Doteraz sme poznali len základné parametre. Nová „jedna-šestka“ pod kapotou Civica bude dosahovať maximálny výkon 88 kW/120 k pri 4000 ot./min a krútiaci moment 300 Nm bude vrcholiť pri 2000 ot./min. Tieto parametre budú stačiť na to, aby sa motor zaradil medzi tie výkonnejšie vo svojej objemovej kategórii. V Ženeve však zástupcovia automobilky prezradili údaj o priemernej spotrebe nafty, tá má byť na úrovni len 3,6 l/100 km.
Motor 1,6 i-DTEC tak v budúcom roku doplní paletu motorizácií pre Civic, ktorá zatiaľ pozostáva z benzínových motorov 1,4 i-VTEC (73 kW/100 k) a 1,8 i-VTEC (104 kW/142 k), a naftového motora 2,2 i-DTEC (110 kW/150 k).
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
