Chevrolet nedávno ukázal, ako bude vyzerať praktické kombi nižšej strednej triedy v jeho podaní. Po uverejnení fotografií modelu dnes prikladáme aj názorné video.
Chevrolet privezie do Ženevy novú karosársku verziu svojho celosvetovo najpredávanejšieho modelu Cruze. Po elegantnom sedane a praktickom hatchbacku prichádza rodinné kombi, ktoré bude svojou dĺžkou 4675 mm patriť na špičku triedy. Batožinový priestor bude mať objem rovných 500 litrov, po sklopení zadných operadiel táto hodnota narastie na 1500 litrov.
Chevrolet Cruze SW bude zároveň karosárskou variantou, na ktorej sa predvedú zmeny pre modelový rok 2012, ide teda o klasický facelift zhruba v polovici životného cyklu modelu Cruze. Novinka ukazuje zmeny na prednom nárazníku, nové sú otvory pre nasávanie vzduchu a rámčeky hmlových svetlometov. Pozmenená bola aj štruktúra masky chladiča, celok tak teraz pôsobí o čosi modernejším dojmom.
Ďalšie zmeny sa odohrajú v interiéri, ktorý ponúkne nové druhy čalúnenia, nový zábavno-komunikačný systém Cmevrolet MyLink a ľahko upravenú stredovú konzolu. Fotografia interiéru však zatiaľ nebola automobilkou zverejnená. Tieto zmeny sa dotknú aj dnes predávaných verzií sedan a hatchback.
Pod kapotou nového kombi sa okrem známych pohonných jednotiek zo sedanu a hatchbacku objaví aj benzínový turbomotor 1,4 Turbo s maximálnym výkonom 103 kW/140 k, ponuku doplní aj turbodiesel 1,7 VCDi so zatiaľ nešpecifikovaným výkonom. Dvojica nových motorov pochádza od sesterského Oplu.
Chevrolet Cruze SW sa spolu s modernizovaným sedanom a hatchbackom spoločne predstaví už o pár dní na autosalóne v Ženeve.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?