Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na Ženevském autosalónu bude představena poupravená verze modelu California. Osmiválcové GT slavné značky z Maranella bude nyní lehčí a výkonnější.
Nejlevnější model značky Ferrari dostane nový výfukový systém a přepracovanou řídící jednotku 4,3 litrového osmiválce. Výsledkem obou změn bude nejvyšší výkon 483 koní (dříve 460 koní) a točivý moment 505 Nm (dříve 485 Nm). Několik úprav hliníkové konstrukce vozu přineslo úsporu hmotnosti o 30 kg (celkově nyní vůz váží 1705 kg). Automobilka udává, že celková pevnost vozu zůstala, i přes úsporu hmotnosti, zachována.Vyšší výkon spolu s nižší hmotností umožní vozu akceleraci na 100 kilometrovou rychlost za 3.8 sekund (dříve 3.9 sekund). Změnu maximální rychlosti automobilka neuvádí.Novinkou vozu je možnost přikoupení paketu Handling Speciale, který přináší rychlejší řízení a upravený podvozek. Jeho součástí jsou o padesát procent rychlejší magnetoreologické tlumiče, o deset procent strmější převod řízení a o patnáct procent tvrdší pružiny podvozku.Cena paketu Handling Speciale, ani cena upraveného modelu prozatím zveřejněna nebyla.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
