Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ferrari 599 pomalu míří do důchodu a novinka se tak blíží. Nový model F620 by se měl ukázat již v Ženevě.
Ferrari 599 je ve výrobě od roku 2006 a při krátkosti produkčního cyklu u Ferrari je tak jasné, že náhrada již musí být na spadnutí. Ukázat by se měla na letošním autosalonu v Ženevě.
Novinka by měla částečně vycházet z jiného modelu s motorem vepředu, které Ferrari nabízí, tedy nového Ferrari FF. Nenabídne ovšem pohon všech kol. Pod kapotou by měl být silný dvanáctiválec o objemu 6,3 litru a výkonu 660 koní, který navíc může být údajně zvýšen až na 700. Výkon současného Ferrari 599 je 620 koní.
Původně se mluvilo i o rozsáhlejším užití exotických lehkých materiálů jako karbon, avšak ty byly vyřazeny pro příliš vysoké náklady.
Více bychom se měli dozvědět příští měsíc.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
