Ferrari 599 pomalu míří do důchodu a novinka se tak blíží. Nový model F620 by se měl ukázat již v Ženevě.
Ferrari 599 je ve výrobě od roku 2006 a při krátkosti produkčního cyklu u Ferrari je tak jasné, že náhrada již musí být na spadnutí. Ukázat by se měla na letošním autosalonu v Ženevě.
Novinka by měla částečně vycházet z jiného modelu s motorem vepředu, které Ferrari nabízí, tedy nového Ferrari FF. Nenabídne ovšem pohon všech kol. Pod kapotou by měl být silný dvanáctiválec o objemu 6,3 litru a výkonu 660 koní, který navíc může být údajně zvýšen až na 700. Výkon současného Ferrari 599 je 620 koní.
Původně se mluvilo i o rozsáhlejším užití exotických lehkých materiálů jako karbon, avšak ty byly vyřazeny pro příliš vysoké náklady.
Více bychom se měli dozvědět příští měsíc.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.