Škoda uveřejnila první snímky modelu Citigo s pěti dveřmi. Překvapení se nekoná, žádné další změny se na voze neudály.
Na rozdíl od třídveřového hatchbacku, který se veřejnosti nikde nepředstavoval a rovnou zamířil do prodejen, pětidveřová varianta nejprve poputuje do Ženevy a až poté do showroomů.
Zatímco třídveřové varianty sourozenců VW Up!, Seat Mii a Škoda Citigo se od sebe odlišovaly více, pětidveřové varianty dávají méně prostoru k improvizacím u zadních dveří. Díky tomu se zdá, že budou tyto vozy podobnější.
Za pozornost stojí systém otevírání zadního okna. To nebude možné stahovat tak, jak jsme zvyklí, ale bude pouze výklopné. Patrné je to mimo jiné z plastové tečky na zadním bočním okně. To není u pětidveřových variant příliš časté řešení - nacházeli jsme jej spíše u zadních oken třídveřových vozů.
Příplatek za další dveře u 356 cm dlouhého vozu očekáváme kolem deseti tisíc korun. K dispozici bude opět dvojice motorů naladěná na 60 a 75 koní tak, jak to známe už z varianty třídveřové.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?