Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen vypustil první snímky nového prcka se jménem Up! a pěti dveřmi umožňujícími vstup na palubu. Žádné velké změny se neodehrály.
Volskwagen při přestavbě svého třídveřového prcka Up! na pětidveřovou verzi šel cestou nejmenšího odporu. Ačkoliv se původně mluvilo o tom, že by mohla tato verze být mírně zvětšena na délku tak, aby ještě těsněji vyplnila mezery na trhu, nestalo se tak a pětidveřová verze se neliší ničím jiným než právě přidáním jedněch dveří navíc.
Pod kapotou budou stejné dva motory o objemu 1,0 litru s výkony 60 a 75 koní.
Jak je zvykem, tato verze bude oproti třídveřové o něco dražší, přesněji o 475 euro, což v přepočtu činí 12 tisíc korun. Prodeje v Německu začnou v květnu a lze očekávat, že v nejbližších dnech se ukážou i Škoda Citigo a Seat Mii s lepším přístupem na zadní sedačky.
Mimo představení praktičtější verze ve Volkswagenu probíhají práce na ostřejším hatchbacku Up! GT. Pod kapotou by měl mít ostřejší motor o výkonu kolem 110 koní, čímž by měl konkurovat zejména stokoňovému kapesnímu Renaultu Twingo GT. Ještě ostřejší Twingo RS však nabízí 133 koní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?