Veľkopriestorová novinka Opel Zafira Tourer novej generácie vo verzii CNG s plynovým pohonom ponúka najväčší dojazd v triede, až 530 kilometrov.
Krátko po svetovej premiére modelu Zafira Tourer na frankfurtskom autosalóne v septembri tohto roku Opel rozširuje ponuku kompaktného vanu o verziu s vysoko účinným a voči životnému prostrediu šetrným pohonom. Od začiatku budúceho roka bude nová Zafira k dispozícii aj vo verzii ecoFLEX CNG, optimalizovanej na pohon stlačeným zemným plynom CNG. S dojazdom až 530 km na plyn prekonáva doterajšiu symbolickú hranicu 500 km. Rovnako ako predchádzajúci model Zafira Tourer využíva systém pohonu monovalentPlus značky Opel a má benzínovú nádrž s objemom 14 litrov, poskytujúcu rezervu dojazdu ďalších 150 km.
Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX dosahuje výkon 110 kW (150 k), maximálny krútiaci moment 210 Nm a maximálnu rýchlosť rovných 200 km/h. Vozidlo spotrebuje v kombinovanom cykle iba 4,7 kilogramu (7,2 m3) zemného plynu na 100 kilometrov, čo predstavuje zlepšenie o 6 % oproti predchádzajúcemu modelu Zafira CNG. Emisia CO2 sa znížila na 129 g/km (predchodca 139 g/km), čím vozidlo spĺňa emisnú normu Euro 5. Okrem skvapalneného zemného plynu CNG môže turbodúchadlom prepĺňaný motor s objemom 1,6 litra spaľovať aj bioplyn alebo zmes zemného plynu a bioplynu. Pri pohone výlučne bioplynom sa celková emisia oxidu uhoľnatého približuje k nule.
Predĺženie dojazdu sedemmiestneho vozidla pri pohone plynom CNG predstavuje zlepšenie o približne 25 % oproti predchodcovi. Toto zlepšenie sa podarilo dosiahnuť predovšetkým vďaka novým ľahkým nádržiam na plyn s celkovým objemom 25 kg CNG (predchodca 21 kg) a optimalizácii pohonného ústrojenstva.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.