Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V Japonsku se udála nehoda několika vozů Ferrari, Lamborghini a Mercedes Benz. Souhrnná škoda je odhadována na tři miliony korun.
Kolona luxusních vozů jela po silnici, na které je povolena maximální rychlost 80 km/h, rychlostí mezi 130-160 km/h. Jeden z řidičů své řízení nezvládl a roztočil se do hodin. Rozpoutal tím jednu z nejdražších nehod v dějinách automobilismu.
Do nehody se zapletly nejen současné vozy Mercedes Benz a Ferrari, ale také starší vozy často již s vysokou historickou hodnotou. Zejména vozů Lamborghini Diablo mnoho není, poškozeny jsou taktéž osmiválcové vozy Ferrari F355, 360, F430 a nehody se účastnilo také starší Ferrari 512. Mezi vozy se zapletla taktéž jedna Toyota Prius
Ačkoliv se nikomu nic vážného nestalo, zdá se, že naprostá většina vozů bude na odpis.
V historii motorismu samozřejmě najdeme i dražší nehody. Například v roce 2004 naboural řidič nákladního vozu do mostu. Nafta, kterou vezl v cisterně, se vzňala a most poškodila natolik, že jej bylo nutné kompletně zrekonstruovat. Škoda přesáhla 350 milionů dolarů a pravděpodobně jde o vůbec nejvyšší účet za jednu automobilovou nehodu.
Třímilionovou hodnotu jistě přesáhne také nehoda vozu Ferrari 250 GTO z roku 1963. Vůz, který majitel koupil za 28 milionů dolarů, se řidiči nepovařilo zastavit, k čemuž posloužil až vůz stojící před ním. Škoda? 19 milionů dolarů, historicky pravděpodobně nejvyšší škoda na vozidlech.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
