Mercedes Benz představuje novou generaci nadopovaného SUV ML63 AMG. Dovoluje připlatit si za vyšší výkon, klesla ale spotřeba.
Kupující se zálibou v silných a rádobysportovních SUV mají z čeho vybírat. Nyní přichází nová generace Mercedesu ML63 AMG, která by této skupině ráda pohnula s peněženkami.
Novinka dostala oproti minulé generaci objemově menší motor 5,5 litru (dosud 6,2), avšak díky přeplňování narostl výkon o 15 koní na 525 koňských sil. Pokud je to však kupujícímu málo, nabízí Mercedes možnost navýšení výkonu zvýšením plnícího tlaku turba až na 560 koní.
Součástí takzvaného Performance Packu je také mírné odlehčení nahrazením plechové kapoty karbonovým dílem, pár designových doplňků a odsunutí hranice omezovače z 250 na 280 koní. Zrychlení z klidu na sto trvá v tomto případě 4,7 sekundy, verze bez Performace packu to zvládá jen o 0,1 s pomaleji. O optimální přenos síly na silnici se stará pohon všech kol, řazení obstarává sedmistupňový automat.
Každého jistě potěší snížení spotřeby. Ta poklesla z 16,5 l, které automobilka udávala u minulé generace, na 11,8 l.
Dostupnost těchto poměrně speciálních vozů byla stanovena na duben příštího roku, základní cena by se měla pohybovat pod třemi miliony korun.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.