Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Těžko říci, co si představit pod novým konceptem AC-X. Snad leda to, že k novému Insightu již není tak daleká cesta.
Ačkoli se Honda Insight představila teprve před dvěma lety, již ve Frankfurtu dostala facelift, při kterém byla snížena spotřeba.
Nyní se v Tokiu ukáže novinka - koncept AC-X s designem i rozměry velmi blízkými Insightu. Jde taktéž o hybrid, ale využívá plug-in technologii schopnou nabíjení baterie z domácí zásuvky. Tím se dále snižuje množství spáleného paliva.
Plug-in verzi Priusu již Toyota představila a Honda tak za svým rivalem zaostává. Nelze očekávat, že by si to nechala příliš dlouho líbit. Můžeme tedy očekávat brzký příchod nového Insightu s vylepšeným hybridním ústrojím?
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
