Těžko říci, co si představit pod novým konceptem AC-X. Snad leda to, že k novému Insightu již není tak daleká cesta.
Ačkoli se Honda Insight představila teprve před dvěma lety, již ve Frankfurtu dostala facelift, při kterém byla snížena spotřeba.
Nyní se v Tokiu ukáže novinka - koncept AC-X s designem i rozměry velmi blízkými Insightu. Jde taktéž o hybrid, ale využívá plug-in technologii schopnou nabíjení baterie z domácí zásuvky. Tím se dále snižuje množství spáleného paliva.
Plug-in verzi Priusu již Toyota představila a Honda tak za svým rivalem zaostává. Nelze očekávat, že by si to nechala příliš dlouho líbit. Můžeme tedy očekávat brzký příchod nového Insightu s vylepšeným hybridním ústrojím?
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.