Mitsubishi naznačuje, že by mohlo mít v plánu vytvořit SUV s hybridním pohonem. Koncept PX-MiEV II je jeho předobrazem.
Mitsubishi pomalu spřádá plány na výrobu nové generace Mitsubishi Outlander. Ta současná je na trhu již šest let a to je pro japonské automobilky ideální čas k výměně. Koncept má na délku 466 cm, což je jen o 5 mm méně než současný Outlander. Zdá se tedy, že žádné velké velikostní čachry se odehrávat nebudou.
Vůz používá poměrně zajímavé pohonné ústrojí se třemi motory. Všechny mají podobný výkon, dvojice elektromotorů dává výkon 82 koní, jediný dvoulitrový benzínový motor má výkon 95 koní. Celkově je tedy vůz schopen vygenerovat poměrně hodně síly.
Pouze elektrické motory dovedou baterie živit na trase dlouhé 50 km, pak se musí zapojit i benzínový motor. Průměrná spotřeba má být pouze 1,6 l/100 km, což by byla obdivuhodná hodnota.
Síla z motorů putuje na všechna kola přes systém pohonu S-AWC, který pochází z Mitsubishi Evo X.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.