Chevrolet predstavuje nový nízkonákladový model pre nenáročné trhy. Je ním sedan Cobalt, ktorého koncept sme mohli obdivovať na autosalóne v Buenos Aires na začiatku leta.
Sériová podoba sa oproti štúdii zmenila len minimálne, poďme sa teda na nádejnú novinku pozrieť bližšie. Hneď na úvod však dodávame, že Chevrolet Cobalt, hoci by si svoje miesto zrejme našiel aj na európskom trhu, sa v našich končinách predávať nebude. Ide o model prioritne určený pre Brazíliu, niektoré africké a arabské štáty alebo Rusko.
Novinka sa svojimi rozmermi 4479 x 1735 x 1514 mm a rázvorom náprav 2620 mm zaraďuje medzi sedany nižšej strednej triedy, hoci v hierarchii modelov Chevrolet zaujal miesto medzi sedanmi Aveo a Cruze. Dominantou Cobaltu má byť priestor pre posádku a jej batožinu. Objem batožinového priestoru je slušných 563 litrov.
Exteriér novinky nezaujme dych berúcimi tvarmi, dizajnéri Cobaltu stavili na triezve tvary. Predná časť pripomína ostatné Chevrolety, maska chladiča a svetlomety akoby z oka vypadli rodinnému modelu Orlando. Bočný profil pripomína vysokým pontónom a tvarom okien Suzuki Kizashi, zato zadná časť je viac menej originálna a jednoduchá.
Ak nazrieme do interiéru, nájdeme v ňom podobnosť s modelovým radom Aveo, s ktorým zdieľa niektoré nápady. Prístroje pred vodičom vyznávajú kombináciu analógového otáčkomera a digitálneho rýchlomera, obe prístroje sú však ukryté v jednej kaplnke. Volant je známy všetkým majiteľom novších Chevroletov, páčky pod volantom, obsluha ventilácie na stredovej konzole alebo výplne dverí nie sú nepodobné rovnakým prvkom v Aveu.
Pohon Chevroletu Cobalt budú zabezpečovať benzínové pohonné jednotky s objemom valcov 1,4 litra (71 kW/95 k) a 1,8 litra, so zatiaľ nešpecifikovaným maximálnym výkonom. Menší motor bude môcť jazdiť aj na etanol, čo je v Brazílii bežná záležitosť.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.