Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel dnes ukázal oficiálne fotografie najšportovejšej a najvýkonnejšej Astry v histórii modelového radu.
Verzia OPC dostane upravený bodykit, 20-palcové zliatinové disky, nastaviteľný podvozok FlexRide a to najpodstatnejšie – benzínový motor 2,0 Turbo, ktorý dosiahne maximálny výkon 280 koní. Astra OPC sa vďaka nemu môže rozbehnúť na maximálnu rýchlosť 250 km/h.
Opel Astra OPC vychádza zo športovejšie ladeného kupé GTC, ktoré malo premiéru vo Frankfurte. Charakteristickým znakom najšportovejšej Astry sa tak stáva výrazný dinamický dizajn, okorenený novým predným nárazníkom s veľkým otvorom pre prívod nasávaného vzduchu a novým tvarovaním oblasti hmlových svetlometov. Športový zadný nárazník s difúzorom a dvomi koncovkami výfuku, spolu s bočnými prahmi dávajú tušiť, že sa nejedná o bežnú Astru. Opel tvrdí, že podvozok novej Astry OPC je odskúšaný na legendárnom Nürburgringu.
Výrobca zatiaľ nezverejnil podrobnejšie údaje o zrýchlení alebo spotrebe, na tie si budeme musieť ešte nejakú dobu počkať. So začiatkom predaja Astry OPC sa ráta v budúcom roku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?