Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv je premiéra nové dvojice Subaru BRZ a Toyota FT-86 již na spadnutí, Subaru přidává ještě jeden koncept. Má naznačovat vzhled silnějšího modelu.
Koncept STI odvozený od prakticky sériově vyhlížejícího kupé BRZ se má představit v letošním losangelském automobilovém stánku.
Firemní tuner ladil podvozek této skvěle vypadající zadokolky. Objevují se proto nové pružiny, tlumiče a další drobnější prvky podvozku. Brzdy pocházející od firmy Brembo jsou větší a silnější. Prostor jim musela udělat větší, 18palcová kola.
Je trochu s podivem, že se neměnil výkon vozu. Pod kapotou zůstal stále ten samý motor, dvoulitr, jehož výkon má být 200 koní.
Vůz přirozeně vyjíždí v tradičních bojových barvách firmy, totiž speciálním modrém odstínu WR Blue Pearl II. Ale nějak mi tam chybí pro Subaru typická a velmi slušivá zlatě lakovaná kola.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
