Ačkoliv je premiéra nové dvojice Subaru BRZ a Toyota FT-86 již na spadnutí, Subaru přidává ještě jeden koncept. Má naznačovat vzhled silnějšího modelu.
Koncept STI odvozený od prakticky sériově vyhlížejícího kupé BRZ se má představit v letošním losangelském automobilovém stánku.
Firemní tuner ladil podvozek této skvěle vypadající zadokolky. Objevují se proto nové pružiny, tlumiče a další drobnější prvky podvozku. Brzdy pocházející od firmy Brembo jsou větší a silnější. Prostor jim musela udělat větší, 18palcová kola.
Je trochu s podivem, že se neměnil výkon vozu. Pod kapotou zůstal stále ten samý motor, dvoulitr, jehož výkon má být 200 koní.
Vůz přirozeně vyjíždí v tradičních bojových barvách firmy, totiž speciálním modrém odstínu WR Blue Pearl II. Ale nějak mi tam chybí pro Subaru typická a velmi slušivá zlatě lakovaná kola.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?