Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seat neudržel pod pokličkou nový mikrovůz, který bude prodávat společně se Škodou Citigo a Volkswagenem Up!
Nejprve Volkswagen Up!, poté Škoda Citigo. A nyní přijde i Seat. Takto se tvoří nová rodina malých vozů koncernu Volkswagen, která se pomalu chystá do výroby.
Očekáváme, že Seat svoji novinku představí již během několika dní, nejdéle týdnů, ale my tu již máme jeden snímek uniklý neoficiálně přes fórum SeatFansClub.
Je patrné, že Seat si, podobně jako Škoda, mohl zpracovat design vozu docela podle svého. Očividně se tak liší od obou již představených novinek. Pod kapotou to nicméně samozřejmě bude stále stejné, čeká nás dvojice litrových tříválců o výkonech 60 a 75 koní. Seat je v koncernu určen spíše sportovněji smýšlejícím kupujícím, uvidíme tedy, zda bude odlišně vyladěn i podvozek.
Foto: SeatFansClub.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?