Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Renault Twingo se na autosalonu ve Frankfurtu ukázal hned nadvakrát. Mimo klasického Twinga jsme mohli vidět i ostrou verzi RS.
Po představení jak první fotografie, tak i videa s novým Renaultem Twingo, již nemůže žádného čtenáře design nového kompaktního vozu od Renaultu překvapit.
Nové Twingo dostalo novou přední masku s výraznými kulatými světly vstupujícími do zbytku světlometů. Díky tomu bude na silnici ještě rozpoznatelnější než dosud.
Renault především konečně vypustil technická data a my můžeme říci, že pod kapotou se toho mnoho nezmění. I nadále zůstane vrcholem běžných modelů motor 1,2 TCe s výkonem 100 koní, nižší motorizace budou taktéž vycházet z motoru 1,2 litru.
V interiéru by se měly objevit nové materiály a to včetně kůže. Dbát se bude na mimořádné možnosti individualizací. Zadní sedačky jsou sklopné a posuvné v poměrnu 1:1, zavazadlový prostor může mít 230 základních litrů, po sklopení všeho možného však až 959 litrů.
Mimo klasického Twinga ukázal Renault i nejostřejší verzi RS. jeho výkon je i nadále 133 koní. Nalakovaný v nepřehlédnutelně ostré žluté barvě ukazuje nově tvarovaný nárazník s prohnutím připomínajícím Formuli 1.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
