Kupé Kia na prvních snímcích

GT
GT, foto: Kia Motors
Marek Litzman 9. září 2011 12:58
Sdílej:

Kia na autosalonu ve Frankfurtu představí ve formě produkci blízkého konceptu své kupé se čtyřmi dveřmi a pohonem zadní nápravy.

Přestože na internet již prosákla sada fotografií, které vidíte ve fotogalerii, Kia stále o novince, kterou představí ve Frankfurtu, zarytě mlčí.

Neznáme tak ani jméno nového sedanu s liniemi kupé. Na zádí však vidíme nápis GT, říkejme ji tedy Kia GT. Mělo by se jednat o sportovně laděný vůz, k čemu přispívá také klasická koncepce s motorem vepředu a pohonem zadní nápravy.

Vůz by měl ukazovat novou designovou notu, která má být pro budoucí Kie typická.

Na další detaily si budeme muset počkat do Frankfurtu.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Kia
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.