Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jaguar do Frankfurtu přiveze novinku, kupé C-X16. Nepůjde jen o nástupce současného kupé XK, půjde o jeho výrazně dostupnější verzi.
Nové kupé Jaguaru získává se určité obrysy. Mělo by jít o menší verzi kupé XJ, jehož hlavním protivníkem může být například Porsche Cayman.
Koncept je vybaven motorem o výkonu 380 koní. Jde o třílitrový šestiválec, který je přeplňovaný. Nejde však o konečný výkon, do převodovky totiž inženýři integrovali elektromotor s výkonem až 92 koní, který je možné přímo aktivovat tlačítkem na volantu. Baterie je ukryta vzadu, což přispívá k rozložení hmotnosti 1:1 mezi přední a zadní nápravu.
Z toho všeho plynoucí výkony jsou skvělé. Zrychlení z klidu na stovku se má odehrát během pouhých 4,4 sekundy, maximální rychlosti olizuje hodnotu 300. Pokud se však bude řidičova pravačka krotit, minijaguár se odvděčí skvělou spotřebou. Automobilka udává jen emise 165 g/km, při přepočtu to dává přibližně 7,1 l/100 km.
Celková délka nepřesahuje 445 cm, díky čemuž jde o nejmenšího Jaguara od roku 1954.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
