Kórejský Hyundai zverejnil fotografie novej generácie populárneho hatchbacku s názvom i30. Novinka sa predstaví o pár dní vo Frankfurte, avšak už teraz je známa väčšina informácií o vozidle.
Dizajn novej „i30-tky“ zaznamenal oproti predchodcovi malú revolúciu. Od vyslovene konzervatívne ladenej minulej generácie sa novinka líši podstatne dynamickejšími krivkami – nápaditou prednou časťou v štýle väčšieho modelu i40, športovejším bočným profilom a ostro rezanou zadnou časťou. Interiér pôsobí podstatne hodnotnejším dojmom ako doteraz, zjavne sa inšpiroval opäť u väčšieho modelu i40.
Známa je aj hodnota rázvoru náprav, ten narastie o 50 mm na hodnotu 2700 mm, čo v tejto triede patrí k najväčším hodnotám. Batožinový priestor bude mať objem 387 litrov. Novinka si zachová trojprvkové zavesenie zadných kolies so stabilizátorom. Pod kapotou budú z počiatku štyri motory – dvojica zážihových (1,4 CVVT a 1,6 GDI) a dvojica vznetových (1,4 CRDi a 1,6 CRDi). Štandardom pre všetky motorizácie bude 6-stupňová manuálna prevodovka, za príplatok automatická s rovnakým počtom stupňov.
Nový Hyundai i30 sa dostane do predaja začiatkom budúceho roka, jeho výroba bude prebiehať v Nošoviciach.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?