Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi na autosalonu ve Frankfurtu ukáže koncept svého modelu A2. Malý prcek se zatím ukáže jako elektromobil.
Audi A2 je již jednou použitý název model, který se přestal prodávat před pěti lety. Pro automobilku šlo o mimořádný propadák, přestože (nebo spíše protože) šlo o technicky mimořádně vyspělý vůz. Hliníková karoserie, nízká váha, minimální spotřeba a přitom znak Audi s poměrně vysokou cenovkou. Prodeje byly tristní.
Nyní se Audi A2 vrací, zatím jako koncept. Ačkoliv má ve znaku dvojku, je menší než model A1, měří jen 3,8 metru, přičemž A1 dosahuje téměř čtyř metrů.
O technice konceptu zatím nic nevíme. Víme jen, že jde o elektromobil. Audi v tiskové zprávě popisuje zejména inovativní technologii LED světel, která používá vysoce svítící neoslňující moduly pro klasická světla, která jsou v mřížce střídána nízkosvítícími a úspornými moduly denního svícení. Zadní reflektory upravují jas podle viditelnosti a brzdová světla svítí s rostoucím tlakem na pedál stále intenzivněji.
A jen tak mimochodem, také vás zaujal displej se zprávami z Facebooku přímo mezi budíky?
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
