Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové sedmimístné MPV s modelovým označením Prius+, poháněné plně hybridním ústrojím značky Toyota, se představí na blížícím se mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu.
Prius+ je vůbec prvním vozem, který zákazníkům v Evropě nabídne sedmimístné uspořádání interiéru v kombinaci s plnohodnotným hybridním pohonem. Jak lze odvodit ze samotného názvu, Prius+ nabídne výrazně prostornější interiér, a to z pohledu cestujících i jejich zavazadel. Nové MPV je o 155 mm delší, 30 mm širší a 85 mm vyšší než standardní Prius. O 80 mm se prodloužil i rozvor náprav, a tak je možné usadit dospělé pasažéry ve všech třech řadách sedadel.
Třetí řadu bylo možné vytvořit úpravou konstrukce hnacího hybridního systému Toyota Hybrid Synergy Drive®. Nyní se používá prostorově nenáročný modul s lithium-iontovými akumulátory, který je zabudován ve středové části vozidla mezi předními sedadly. Nejnovější přírůstek do rodiny Prius nabízí maximálně prostorný interiér pro pohodlné cestování posádky se všemi zavazadly bez jakýchkoli kompromisů.
Nová technologie lithium-iontových akumulátorů staví na více než deseti letech praktických zkušeností s akumulátory typu NiMH, které se doposud používají u standardního modelu Prius. Nové akumulátory byly podobně jako samotný plně hybridní pohon Toyota navrženy v souladu s nejpřísnějšími standardy v otázkách životnosti a spolehlivosti, tedy tak, aby bezchybně fungovaly po celou dobu životnosti samotného vozidla.
Ve voze je použita pohonná hybridní soustava Toyota Hybrid Synergy Drive® poslední generace, jejíž hospodárnost podporují i výtečné aerodynamické parametry a nízká hmotnost modelu Prius+. Plnohodnotný hybridní pohon nabídne parametry emisí na vrcholu třídy. Emise CO2 budou nižší než 100 g/km, při zcela zanedbatelných emisích NOx a pevných částic.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
