Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka Volkswagen do dvou týdnů představí jednosedadlový elektromobil s potenciálem nulové emise. Informovala o tom v pondělí agentura Reuters.
"Jednosedadlový vůz bude ilustrovat naši snahu o snižování emisí oxidu uhličitého. Pokud omezíte automobil na jednu osobu, můžete ho vyrábět menší s nižší hmotností. Potřebujete méně energie k přepravě této osoby, a pak může být lepší na oxid uhličitý a spotřebu paliva," uvedl pro pondělní vydání listu Financial Times šéf výzkumu VW Jürgen Leohold. Německá automobilka plánuje zákazníkům svých elektromobilů prodávat elektřinu z obnovitelných zdrojů. Plánuje navíc vybudovat dvě vodní elektrárny v Brazílii. Emise oxidu uhličitého u elektromobilů závisí podle Leoholda na tom, jaký druh energie se vloží do baterie. "Pokud bude tato energie z obnovitelných zdrojů, budou emise nulové," dodal Leohold. Koncern Volkswagen, do nějž spadá i tuzemská Škoda Auto, je největší automobilkou v Evropě. Do roku 2018 se hodlá stát největším výrobcem automobilů na světě.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
