Německá automobilka Volkswagen do dvou týdnů představí jednosedadlový elektromobil s potenciálem nulové emise. Informovala o tom v pondělí agentura Reuters.
"Jednosedadlový vůz bude ilustrovat naši snahu o snižování emisí oxidu uhličitého. Pokud omezíte automobil na jednu osobu, můžete ho vyrábět menší s nižší hmotností. Potřebujete méně energie k přepravě této osoby, a pak může být lepší na oxid uhličitý a spotřebu paliva," uvedl pro pondělní vydání listu Financial Times šéf výzkumu VW Jürgen Leohold. Německá automobilka plánuje zákazníkům svých elektromobilů prodávat elektřinu z obnovitelných zdrojů. Plánuje navíc vybudovat dvě vodní elektrárny v Brazílii. Emise oxidu uhličitého u elektromobilů závisí podle Leoholda na tom, jaký druh energie se vloží do baterie. "Pokud bude tato energie z obnovitelných zdrojů, budou emise nulové," dodal Leohold. Koncern Volkswagen, do nějž spadá i tuzemská Škoda Auto, je největší automobilkou v Evropě. Do roku 2018 se hodlá stát největším výrobcem automobilů na světě.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.