Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Korejská značka SsangYong se specializuje zejména na SUV. Jeho cesta z ekonomických potíží povede také přes civilizované vozy.
Koncept, který je zatím označen tajemným kódem XUV 1, by měl být malým crossoverem, směřujícím do nejmenší nabízené třídy rádobyterénních vozů. Spadá sen například Mini Coutryman nebo Škoda Yeti. Koncept by se nicméně měl podobat spíše prvně jmenovanému.
Tisková zpráva nepřináší o očekávaném konceptu žádné informace, budeme si tedy muset počkat do poloviny září.
SsangYongu se podařilo vstát z mrtvých poté, co se přiblížil ke krachu. Od té doby se snaží ukazovat, na rozdíl od dřívějších podivností, konkurenceschopné modely. Mimo Koranda také crossover KEV2 a pick-up SUT1, o kterých jsme psali již dříve.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
