Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve společném podniku General Motors a čínské firmy SAIC se začíná vyrábět první společně vyvinutý vůz, Baojun 630. Poměrně velký sedan si drží minimalistickou cenu.
Sedan technicky založený na Buicku Excelle měří na délku 460 cm, čímž překonává například Škodu Octavii. Na váze se ukáže hmotnost 1,2 tuny.
Vůz ze společného vývoje mezi USA a Čínou je poháněn čtyřválcem o objemu 1,5 litru. Jeho maximální výkon dosahuje na 110 koní, spotřeba se udrží pod sedmi litry. Emisní normou je Euro 4.
Vůz je vybaven bezpečnostními systémy ABS a EBD, tříbodové pásy mají předpínače a karoserie byla samozřejmě navrhována k řízené deformaci při nárazu, jak je dnes nutností. Celkově vypadá vůz poměrně k světu, zejména při porovnání se základní cenou, ta dosahuje pouhých 170 tisíc korun.
Vůz se právě ve dnešních dnech dostává do prodeje a to ve třech stupních výbavy. Její součástí mohou být například parkovací senzory či klimatizace.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
