Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na festivalu v Goodwoodu byla odhalena nová socha zvěčňující krásu slavného Jaguaru E-Type.
Jaguar E-Type letos slaví 50 let od svého vzniku. Jeho ladný sportovní design dodnes mnozí považují za nepřekonaný, což je dobrý důvod pro jeho připomenutí. Například sochou.
Téměř třicet metrů vysoký monument složený z rour původně určených k přepravě zemního plynu vytvarovaných dle tvaru ikonického sporťáku váží 150 tun a jeho instalace na místo zabrala deset dní. Trubky vyrobila společnost Tata Steel, tedy sestra z holdingu Ratana Taty.
V Goodwoodu je socha vystavena společně s dalšími krásnými vozy z aktuální produkce Jaguaru a také s fascinujícím turbínovým konceptem C-X75.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
