Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Těžiště prodejů současných hybridů se nachází za Velikou louží. Proto právě tam míří sportovnější verze Priusu.
Sportovní paket pro Prius se představil na SEMA Show 2010 a nyní přichází i do sérové výroby. Byť jen limitované.
Úpravy nemají charakter výkonnostních úprav, snížen je však podvozek, který by nyní měl mít sportovnější charakter, vůz také stojí o tři centimetry níže. Lehká kola snižují neodpruženou hmotnost, což má také značný vliv na jízdní vlastnosti.
Vylepšená je i aerodynamika novým kitem, na standardní nárazníky jsou přidány nástavce, nastaveny jsou i prahy a vzadu je i difuzor. Vylepšená aerodynamika by měla o kousíček zlepšit i spotřebu.
Objednávky na limitovanou verzi přijímají američtí prodejci a to za cenu kolem tří tisíc dolarů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
