Mercedes Benz navazuje na dvě úspěšné řady SUV třídy ML řadou třetí. Přinese zejména nový design, nový, úsporný motor a samozřejmě i technologie.
Mercedes představuje oficiálně již třetí generaci svého velkého, byť nikoliv největšího SUV, třídy ML. Přestože doba těmto mastodontům příliš nepřeje, cena paliva stoupá a ekologické tlaky jsou značné, Mercedesu se nechce tuto kategorii v žádném případě opouštět.
Novinka je opět o něco delší než generace předchozí, oproti tomu se ale o kousek snížila. Díky tomu působí dynamičtějším dojem, který podporují i zúžené přední i zadní lampy.
Konstruktéři se na karoserii přirozeně snažili o maximální aerodynamickou optimalizaci. Ta spolu s pneumatikami s nízkým valivým odporem, úsporami na tření v motoru a převodovce a dalšími prvky přinesly na podobného mastodonta docela nízkou spotřebu.
Ta se se čtyřválcovým dieselem o objemu 2,1 litru s dvojitým přeplňováním vyšplhá na pouhých 6 litrů. Nádrž má standardně objem 70 litrů, Mercedes však nabízí za příplatek její zvětšení na 93 litrů, takže poté se dojezd zvýší na 1550 km. A to už je velmi zajímavé. Výkon nejmenšího motoru je přitom slušných 204 koní, přičemž motor splňuje budoucí normu Euro 6.
K dispozici budou další dva motory, šestiválce. Jeden bude dieselový o výkonu 260 koní, druhý benzínový o výkonu 306 koní.
Nová generace Mercedesu ML přijde na podzim, ceny zatím neznáme.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.