Lancia Ypsilon je generaci od generaci luxusnější. Co nabídne její už čtvrtá generace?
Lancia Ypsilon je tu od toho, aby zacelila díru na trhu. Kříží malé městské autíčko s dostatkem luxusu, který zaručí, že ani na toulkách po nákupech nebude nikdo trpět. Lancia Ypsilon je pětidveřový vůz, který je schopen pojmout až pětici pasažérů. Samozřejmě, nelze očekávat, že ve voze dlouhém 384 cm budou mít přehršel prostoru.
Lancia luxus stvrzuje nejen designem, ale také výbavou. Ta je v segmentu nepříliš vídaná, může zahrnovat bi-xenonové světlomety, LED zadní lampy, samočinný parkovací asistent nebo dvouzónovu automatickou klimatizaci. Už v základu je šestice airbagů a ESP.
Pohon může zajišťovat trojice agregátů. Základem je atmosférický motor 1,2 Fire, který dává výkon 69 koní. Vyšší výkon 85 koní dává paradoxně menší motor, dvouválec 0,9 s turbem. Vrcholem je diesel, 1,3 Multijet s 95 koňmi.
Cena pro ČR zatím není známá, nicméně v Německu základní Ypsilon stojí lehounce přes 300 tisíc korun.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.