Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai zvolil při představování modelu i40 poměrně neobvyklý postup. Nejprve totiž ukázal kombi a až poté vidíme sedan.
Sedan i40 má v našich podmínkách chuť zaútočit na nejoblíbenější luxusní sedan našeho trhu, Škodu Superb. S karoserií sedan má jistě větší šanci než jako kombík.
Sexy vypadající sedan se nikterak nevzdaluje od designu, který byl nastolen kombíkem, který jsme představili již dříve. Hyundai svůj designový styl nazývá Fluidic Sculpture.
Hyundai zatím nezveřejnil detaily, nicméně je nabíledni, že od kombíku se budou lišit jen minimálně. Můžeme tak očekávat motorizace o objemu 1,6 a 2,0 litru s benzínovým pohonem, diesely zastoupí nová 1,7. Také délku můžeme očekávat velmi podobnou k 477 centimetrům kombíku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
