Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan na čínském autosalonu v Šanghaji ukázal koncept sportovního malého vozu. S rozměry Micry leze do zelí o dvě třídy větším vozům - výkonem.
Zdá se, že Nissan plánuje velmi ostrou Micru. Tento malý vůz Nissan v Šanghaji ukázal ve své nejostřejší možné podobě.
Diblík s třídveřovou karoserií nemá na délku ani 3,5 metru, přesto mu v Nissanu pod kapotu propašovali motor o výkonu 1,6 litru. S turbem. Jeho finální výkon je naladěn na 188 koní, s čímž, pokud jej opravdu dostane i v sériové výrobě, se mu bude rovnat je málokdo. Napadá mne snad jen Fiat 500 Abarth SS, jehož motor je naladěn na 160 koní.
Výkon putuje na přední kola přes trochu nezvyklé převodové ústrojí, Nissan použil plynule měnitelnou převodovku CVT. Ta nebývá ve sporťácích zrovna zvykem. Nissan si ale libuje, že zaručuje skvělé řadící časy.
Nissan říká, že auto je mířeno na čínské mladíky. Dočkáme se ho?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
