Čína je rozporuplný trh a najdeme zde opravdu vše. Dokonce i vůz aspirující na konkurenta slovutného Rollsu.
V záplavě novinek ze dvou souběžných autosalonů, New Yorku a Šanghaje, stojí nejen na našich stránkách regionální speciality ve stínu mezinárodních premiér. Pojďme to napravit hned s tím nejlepším, co se v Číně ukázalo.
Tím je limuzína Emgrand GE. Pravidelní čtenáři jistě tuší, odkud vítr vane, představili jsme vím ji již dříve a to hned dvakrát. Poprvé, když byla představena jako úplná novinka, která se nedala nazvat jinak než absolutní kopií Rolls Royce. Pod hrozbou žalob Čísnká značka příď vozu radikálně přepracovala do tvaru, který zůstal dodnes.
Nyní, tři roky od premiéry, podstupuje vrchol čínské výroby další facelift, tentokrát již mnohem mírnější.
Za pozornost stojí motorizace. Nenajdeme zde žádný rozmařilý dvanáctiválec, ale pěkný dělnický čtyřválec, který má objem 2,4 litru. Jeho poněkud nedostatečný výkon 160 koní je alespoň doplněn dvojicí elektromotorů o výkonu 75 koní.
Interiér by se oproti fotkám na zmíněných odkazech změnit neměl.
Foto: Kafi.info
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.