Na silnicích lze potkat mnoho zvláštností. To, co ale měli možnost vidět řidiči v Číně, jste asi ještě neviděli. Řidič si tam jel v autodromovým autíčkem. A ne jedním.
Čínský řidič potřeboval přepravit dvojici autíček na jiné místo. Nejsnazší cesta vedla po silnici, ale samotné autíčko nebylo tím největším překvapením.
Mnohem originálnější je způsob, jakým řidič dvě autíčka řídil. Usadil se přesně mezi dvě autíčka a každou rukou točil jedním volantem a přitom každou nohou šlapal na brzdu obou vozítek. Zdá se, že trasa mu vyšla.
Tato originální jízda nemohla uniknout místnímu policejnímu sboru. Ten nicméně shledal, že žádný zákon nezakazuje řidiči řídit dvojici autodromových vozítek, proto jej propustil jen s napomenutím.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?