Na silnicích lze potkat mnoho zvláštností. To, co ale měli možnost vidět řidiči v Číně, jste asi ještě neviděli. Řidič si tam jel v autodromovým autíčkem. A ne jedním.
Čínský řidič potřeboval přepravit dvojici autíček na jiné místo. Nejsnazší cesta vedla po silnici, ale samotné autíčko nebylo tím největším překvapením.
Mnohem originálnější je způsob, jakým řidič dvě autíčka řídil. Usadil se přesně mezi dvě autíčka a každou rukou točil jedním volantem a přitom každou nohou šlapal na brzdu obou vozítek. Zdá se, že trasa mu vyšla.
Tato originální jízda nemohla uniknout místnímu policejnímu sboru. Ten nicméně shledal, že žádný zákon nezakazuje řidiči řídit dvojici autodromových vozítek, proto jej propustil jen s napomenutím.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.