Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikromobil od Renaultu Twizy stojí na pomezí tříd automobilů a mopedů. Automobilka ho i díky podpoře francouzské vlády nabídne za solidní cenu.
Má to čtyři kola a volant, je to ale jen pro jednoho, nouzově si za řidiče může přeisednout i spolujezdec. Co je to?
Maličký elektromobil Twizy se ve své sériové podobě předvedl v Ženevě. Zacílí zejména na mladé řidiče, kterým by měl posloužit jako nový způsob městské dopravy. Jeho pohon je čistě elektrický a Twizy je schopen s ním ucestovat až 100 kilometrů. Baterie se díky své nízké kapacitě dobíjí z běžné zásuvky 3 a půl hodiny.
Pod kapotou se mohou nacházet dva motory. Běžná verze má výkon 20 koní a maximální rychlost 80 km/h. Půjde ale zakoupit i oslabená verze s polovičním výkonem, který splní požadavky pro homologaci umožňující jeho použití i osobám od 16 let.
Výbava zahrnuje také airbag řidiče, ten je navíc chráněn čtyřbodovými pásy, spolujezdec má jen tříbodový. Pod zadním sedadlem se našla i schránka na zavazadla, ale objem 31 litrů bude sotva stačit na pár učebnic.
Cenu sráží dotace, které mají možnost čerpat vozidla s nízkoemisním provozem. Díky tomu bude začínat na sedmi tisících euro (170 tisíc korun).
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
