Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V oblasti malých prémiových elektromobilů mají nepříjemný náskok Japonci a dotírá také BMW se svými modely ActivE. Audi jednoduše musí reagovat...
Nová Audi A3 e-tron není žádnou novinkou pro příští dny, její výroba nezapočne dříve než za dva roky.
Až však chvíle tohoto elektrického vozu nastane, můžeme očekávat, že pod jeho karoserií najdeme elektromotor o výkonu 130 koní. Lithium-Ionové baterie vystačí na 145 km jízdy. Jízdní výkony počítají se zrychlením z klidu na stovku za 11 sekund a maximální rychlostí 145 km/h.
Již velmi brzy přijde nová generace Audi A3, její koncept jsme viděli na autosalonu v Ženevě. Lze očekávat, že její struktura již při návrhu počítala se zástavbou elektrického pohonu. Vůz, který je na obrázku, tedy končící generace vozu, se již přirozeně elektrického pohonu nedočká, testují se v něm však technologie.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
