Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak dostal Ladu na tahač za pomoci jiné Lady? Ukáží ti nepovolanější, přímo z Ruska míří návod jak na to.
Těžko říci, proč se tito řidiči uchýlili k takto krkolomnému řešení. Zda tamní náklaďáky nemají naviják, nebo jen měli destruktivní náladu?
Z videa je patrné, že na tahač bylo třeba naložit dva vozy, klasického, nám známého žigulíka a také populární terénní Nivu. K vytažení měla být využita síla terénního diblíka.
Celá akce se nakonec zdařila, přestože z videa je patrné, že Niva má po celou dobu zutou pneumatiku. Proč postupovat takto složitě, to už se asi nikdy nedozvíme. A už vůbec nechci vědět, jak se dostal ten vůz (Lada Samara) na horní ližinu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
