Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak dostal Ladu na tahač za pomoci jiné Lady? Ukáží ti nepovolanější, přímo z Ruska míří návod jak na to.
Těžko říci, proč se tito řidiči uchýlili k takto krkolomnému řešení. Zda tamní náklaďáky nemají naviják, nebo jen měli destruktivní náladu?
Z videa je patrné, že na tahač bylo třeba naložit dva vozy, klasického, nám známého žigulíka a také populární terénní Nivu. K vytažení měla být využita síla terénního diblíka.
Celá akce se nakonec zdařila, přestože z videa je patrné, že Niva má po celou dobu zutou pneumatiku. Proč postupovat takto složitě, to už se asi nikdy nedozvíme. A už vůbec nechci vědět, jak se dostal ten vůz (Lada Samara) na horní ližinu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
