Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kompaktní minivan, který má připomínat zlatá padesátá a slavný Volkswagen Type 1, Němci familiárně zvaný Bulli, se pravděpodobně dostane na výrobní linky.
S informací, že se novinka dostane do výroby, přišel britský magazín Autocar. Výroba Bulliho by měla probíhat v Mexiku, společně s modelem Beetle, což nám naznačuje, kam bude primárně mikrobus namířen. Podobně jako u Brouku se stane jeho domovinou zámořský trh, což ale neznamená, že se nebude dovážet do Evropy.
Bulli stojí na nové flexibilní platformě Volkswagenu, kterou má pod svými spodničkami i nová generace Audi A3, kterou jsme v Ženevě viděli jako koncept. Vysoká modularita by měla umožnit snadnou změnu rozchodu i rozvoru kol a také světlé výšky, vše v závislosti na trhu, kam by se nová dodávka měla dovážet.
O datu výroby se Autocar nezmiňuje, osobně bych ho ale neočekával dříve než za tři roky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
