Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota si představení svého priusího MPV rozdělila na dvě části. Zatímco vůz jako takový se ukázal v Detroitu, jeho sedmimístné provedení vidíme teprve teď, v Ženevě,
Toyta Prius+ je v podstatě obvyklým MPV. Nabídne sedm míst k sezení, přičemž zadní sedadla budou sklopná, poslední lavice v poměru 1:1, prostřední v poměru 2:1:2.
Pro elektrický pohon je použito Li-Ion baterií. To je pokrok oproti standardnímu Priusu, ten má starší typ NiMH. Aby nebyl narušen užitný prostor, jsou baterie vklíněny mezi přední sedadla.
Přestože Toyota to oficiálně nezmínila, můžeme předpokládat, že pod kapotou bude stejně jako v americké verzi motor 1,8, přičemž výkon celého ústrojí dosahuje 136 koní. Hybrid dokáže jet krátkou trasu čistě na elektrický pohon.
Prius+ se do Evropy dostane až za rok. Výroba sice začne již letos, ale primárně bude uspokojována poptávka v USA a v domácím Japonsku.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
