Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VIDEO: Kia Rio třetí generace je větší, vyspělejší, designem bližší celé rodině a s novými motory. Bude to stačit na stejný úspěch, jaký zaznamenává cee'd?
Kia Rio třetí generace se trochu nafoukne. Současnou generaci překoná o dva centimetry a dostane se tak na 405 cm. O kousek je i širší, ale o kousíček se snížilo. Posádka jistě ocení poměrně značné prodloužení rozvoru a to o sedm centimetrů, na hodnotu 257 cm. K dispozici bude karoserie se třemi i pěti dveřmi. Kufr pojme 290 litrů nákladu.
Kia má v plánu nabídnout pro Rio čtyři motorizace. Základem se stane čtyřválec 1,25 Kappa o výkonu 85 koní. Silnější 1,4 Gamma nabídne 109 koníků. S ním zrychlí na stovku za 11,5 sekundy. Pro ty, kterým se vyplatí spíše diesel připravila Kia tříválec o objemu 1,1 litru a čtyřválec s 1,4 litry, přičemž jejich výkony jsou 82 a 90 koní.
Výbava bude relativně bohatá, zahrne například rádio s USB a AUX vstupem a konektivitou Bluetooth, k dispozici budou i světla pro denní svícení a samozřejmostí dneška je i nabídnutí automatické klimatizace. Kia si věří na plný počet bodů v nárazových testech a svoji sebedůvěru podpoří i nabídkou šesti airbagů, stabilizačního systému a aktivních hlavových opěrek a to v základní výbavě, alespoň tedy ve Velké Británii.
Po delší době se podíváme na zoubek atraktivní ojetině, avšak v tomto konkrétním případě se spíše jedná o zánovní auto, než vyloženě ojetinu. Má najeto lehce přes 7 tisíc kilometrů, je z roku 2021 a největší výhoda je, že proti ceně nové plug-in hybridní Q5 stojí tato přibližně o milion méně. Dnešní recenze zjistí, jak se s touto Q5 jezdí a pro koho bude skvělou volbou.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
