Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO: Největší Japonská automobilka se v Ženevě mimo jiné prezentuje studií hybridního Yarisu. Ten by se měl dočkat sériové výroby a zároveň naznačuje podobu příští generace malé Toyoty.
Vzhled konceptu se příliš neodlišuje od Yarisu třetí generace prodávanému již v předstihu před Evropou v Japonsku jako Vitz. Na náš kontinent zavítá nová generace až během příštího roku.
Ale zpět ke konceptu, ten zapadá do dlouhodobé strategie Toyoty nabídnout evropským zákazníkům do roku 2020 hybridní verzi pro každý model v nabídce. Po typech Prius a Auris HSD je tedy Yaris HSD jasnou volbou. O studii jsme již informovali ZDE.
O technických specifikacích vozidla výrobce pozatím mlčí. Víme tedy pouze, že bude schopen se pohybovat po omezenou dobu čistě na elekřinu a že využije obdobnou techniku jako jeho dva předchůdci. Vzhled konceptu se nese v poměrně agresivním stylingu. Ten je dán zejména velkým nasávacím otvorem v předním nárazníku, osmnáctipalcovými čtyřpaprskovými elektrony a difuzorem v zadním nárazníku.
Světlomety využívají bílomodrou optiku, zpětná zrcátka nahradily kamery a klimatizace je napájena solárními panely umístěnými na střeše. Uvidíme jak bude vypadat finální verze nejmenšího hybridu z rodiny HSD. Konceptu v bílém laku to vážně sluší.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?